1、允許過負荷 變壓器雖然過負荷,但過負荷程度不大,且在過負荷前,變壓器負荷較輕,變壓器頂部油溫并不高,變壓器繞組的熱點溫度不會達到有危害的程度,這種過負荷是變壓器容許的.
2、限制過負荷
變壓器的過負荷程度較大,使頂部油溫升高,變壓器繞組的熱點溫度可能達到有害的程度,但還未達到危險的程度,這時變壓器雖能繼續(xù)運行,但會使絕緣強度下降威脅變壓器的安全,影響變壓器的壽命.這種過負荷是必須加以限制的.
3、禁止過負荷
變壓器過負荷程度較大,時間較長,使變壓器頂部油溫已超過允許值,變壓器繞組的熱點溫度已達到危險程度.這時變壓器若繼續(xù)運行,熱點周圍的絕緣油會分解產(chǎn)生氣泡,絕緣強度嚴重下降,可能會導致變壓器的重大故障,這種過負荷是必須禁止的.
變壓器在過負荷運行時,應(yīng)特別注意以下幾點:
(1) 密切監(jiān)視變壓器繞組溫度和頂部油溫.
(2) 起動變壓器的全部冷卻裝置,在冷卻裝置存在缺陷或冷卻效率達不到要求時,應(yīng)禁止變壓器過負荷運行.
(3) 對帶有有載調(diào)壓裝置的變壓器,在過負荷程度較大時,應(yīng)盡量避免用有載調(diào)壓裝置調(diào)節(jié)分接頭.
(4) 主變可以在正常過負荷和事故過負荷情況下運行.正常過負荷其允許值應(yīng)根據(jù)主變的負荷曲線,冷卻介質(zhì)以及過負荷前主變所帶的負荷來確定.事故過負荷和正常過負荷的運行必須在主變無異?，F(xiàn)象情況下運行.如主變存在冷卻器損壞,嚴重滲漏油,本體保護有嚴重缺陷等情況下,則不允許過負荷運行.
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